今日はちょっと拙宅にあるスピーカー、DALI君を
測定台に載せてみました。測定にはDayton Audio製の
Omnimic V2を用います。説明書はA4の用紙が１枚という寂しさ
ですがシンプルで分かり易いです。

Yahooブログ時代、今を遡ること2016年に
JBL 4344 を測定したことがあったので紹介してみます。
横軸が時間軸になっていて、縦軸が周波数です。
図を拡大すると分かりますが各ユニットの中でミッドハイだけが
遅れて発声していることが分かるかと思います。
約０．８ミリ秒の遅れです。


次に、ＤＡＬＩ君の測定です。
JBL 4344と違ってタイムアライメントが優秀な事が分かります。

拡大


理論的にはこういう形が理想形となります（これに近いほど優秀）


DALI君のタイムアライメントの優秀さに目が行って
JBL 4344 の悪さが目立ちますが音を聴いている分には
テレビの試聴に違和感なくフルレンジみたいな音が出ています。
何故でしょう？

～推測～　ここから
突然ですが、ミッドハイが遅れるのはホーンだからです。

JBL 2307ホーンのホーンロード長をテキトーに２０ｃｍと仮定。
これに装着するドライバーユニットのダイアフラムはもっと後ろに
位置することになりますから・・・適当にバッフル面より２４ｃｍ後ろに
ダイアフラムが存在する事にしましょう。
★２４ｃｍ★

先の測定結果をみると、ミッドハイだけ約０．８ｍｓ遅れてました。
空気２０℃における音速を３４３ｍ／ｓとして計算すると、
その距離は２７．４ｃｍとなります。
☆２７．４ｃｍ☆

ここで・・・更に唐突ですが、
ミッドバスとミッドハイのクロスオーバー周波数に着目します。
■１．３ｋＨｚ■です。
音速３４３ｍ／ｓとして計算すると１．３ｋＨｚの１周期の波長は
◎２６．４ｃｍ◎です。

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☆物理的位置、２４ｃｍ　　※適当ですが
★マイク測定、２７．４ｃｍ
◎1.3kHzの波長２６．４ｃｍ
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☆と★が合致するのはある意味当たり前。

注目すべきは★と◎がほとんど合致しているという事です。
タイムアライメント的には０．８ｍｓのズレがあるものの
周期がちょうど１波長分なので位相はズレません。
上手にクロスオーバーしそうです。
↓０．８ｍｓ後にユニット間の位相(上下)がピッタリ合う

～推測～　ここまで


※この日記の 「位相合わせ」 とはミッドハイのクロスオーバー周波数
　１．３ｋＨｚに於けるクロス具合いを表現しています。
　（位相回転を逆補正しようとかいうものではありません。）


現在のテクノロジーでは複数のユニットの時間軸を合わせる事は
カーオーディオの世界では当たり前に実施されています。
測定してみると一見驚くほど悪い JBL 4344 ではあったのですが
「仕組まれた０．８ｍｓ」と「ホーン長」と「１．３ｋＨｚクロス」だった
ことが覗えます。点と点が線で繋がったようで気持ちがいいです。
実際、弦楽やピアノがそうであるように「振動」ですから
音の始まり・終わりのタイアムアライメントよりも
発声中の位相の方が人間は敏感に感じ取るのかもしれません。
そういえばAccuphaseの社名の由来もAccurate(正確な)Phase(位相)から作った造語でした。

ホーンが長くてタイムアライメント合わせられない場合は「位相合わせ」で対処。
コンピューターと呼べるものが無かったであろう４０年前に
そういう設計がされていたのがなかなか驚きです。


追記：
JBL 4344 もいい加減古いスピーカーなので健康診断は欠かせません。
↓の写真はミッドハイの歪み率を測定しています。


このときは音に違和感を感じたので測定しました。
結果、左ｃｈのミッドハイの歪み率悪化が見られました。
幸い、分解・組立で歪み率は改善しました。そろそろ裏蓋に
貼り付いているウレタン？が崩壊寸前ですが・・・今は放置です。

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